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Test Kleinwagen

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On 11.07.2020
Last modified:11.07.2020

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VW hat sich viel Zeit gelassen mit der Aufgabe, einen Nachfolger für einen der weltweit erfolgreichsten Kleinwagen zu konstruieren.

Er schaut ein bisschen ernst, aber nicht unfreundlich. Der Kia Rio eignet sich nicht zum Angeben auf dem Firmenparkplatz, doch das spricht eher für den koreanischen Kleinwagen als gegen ihn.

Zum Wer damit über die Rennstrecke rast, sollte starke Nerven haben. Normalerweise entlocken Kleinwagen unserem Autor nur ein Achselzucken.

Bei der neuen Generation des Ibiza ist das anders. Denn die hat bemerkenswerte Technik-Transfers aus der Golf-Klasse bekommen. Ausgestattet ist er mit Extras, die bislang Autos der Oberklasse vorbehalten waren.

Und er kann sogar Fotos machen und Filme drehen. Die neueste Generation des Suzuki Swift dürfte der Konkurrenz überhaupt nicht gefallen, den Kunden hingegen schon.

Beim Innenraum hätten sich die Japaner jedoch ruhig etwas mehr Mühe geben können. Im Renault Clio ist das nicht so einfach. Ansonsten macht der Kleinwagen seinen Job sehr solide.

Es muss nicht immer Tesla sein: Mit dem Ampera-e will Opel beweisen, dass man auch mit bezahlbaren Elektroautos weit fahren kann.

Die Zeiten, in denen Kia billige und nicht gerade schöne Autos gebaut hat, sind vorbei. Das beweist der neue Rio. Der Kleinwagen lässt den Polo alt aussehen, ein Schnäppchen ist er allerdings nicht.

Das beweist eindrücklich der neue Nissan Micra. In der fünften Generation sprengen die Japaner die Klasse der Kleinwagen. Sie opfern dafür ein anderes Modell.

Kleine Diesel können sie in Frankreich. Da ist auch der 1. Stärken: günstiger Basispreis, Raumangebot.

Gebrauchtwagen-Suche: Mini. Stärken: temperamentvolles Handling, kräftige und kultivierte Dreizylinder, eigenständiges Design. Tipps: Keine Angst — mit den schnatterigen Dreizylindern von einst haben diese Benziner hier nichts mehr gemein.

Auch den Dieseln Hier lohnt es sich, zum Cooper D zu greifen. Der kräftige, aber teure SD mit vier Zylindern legt noch mal eine Schippe drauf.

Stärken: sehr agiles Handling, hohe Verarbeitungsgüte, Turbomotoren sparsam und flott. Schwächen: enger Fond, kleiner Kofferraum.

Das schlägt sich im Verbrauch nieder. Durch das hohe Drehmoment reicht der schwächere locker — und bleibt dabei sparsam.

Stärken: solide Verarbeitung, ordentliches Raumangebot, faire Preisgestaltung. Tipps: Seit der 1. Macht aber nichts, denn der 1. Die MPI-Sauger Diesel: Kleinwagen mit Diesel?

Das war schon vor dem Skandal nischig. Tipps: Der schmalbrüstige PS-Sauger ist schlicht zu schwach. Diesel: Mit 75 PS kann sich der kleine 1.

Die Fahrleistungen der PS-Version sind wesentlich ansprechender. Stärken: moderne Assistenzsysteme, präzise Lenkung und Schaltung, modernes Infotainment.

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Beim neuen Mini ist es eine nie gekannte Möglichkeit zur Individualisierung. So einen extrem potenten Kleinwagen mit PS hätte man den sonst eher biederen und zurückhaltenden Japanern überhaupt nicht zugetraut.

Dadurch fällt der Kleinwagen auch Menschen auf, die für Autos eigentlich gar nichts übrig haben. Nur Hemden sollte man damit nicht aus der Reinigung holen.

VW hat sich viel Zeit gelassen mit der Aufgabe, einen Nachfolger für einen der weltweit erfolgreichsten Kleinwagen zu konstruieren.

Er schaut ein bisschen ernst, aber nicht unfreundlich. Der Kia Rio eignet sich nicht zum Angeben auf dem Firmenparkplatz, doch das spricht eher für den koreanischen Kleinwagen als gegen ihn.

Zum Wer damit über die Rennstrecke rast, sollte starke Nerven haben. Normalerweise entlocken Kleinwagen unserem Autor nur ein Achselzucken.

Bei der neuen Generation des Ibiza ist das anders. Denn die hat bemerkenswerte Technik-Transfers aus der Golf-Klasse bekommen.

Ausgestattet ist er mit Extras, die bislang Autos der Oberklasse vorbehalten waren. Und er kann sogar Fotos machen und Filme drehen. Die neueste Generation des Suzuki Swift dürfte der Konkurrenz überhaupt nicht gefallen, den Kunden hingegen schon.

Beim Innenraum hätten sich die Japaner jedoch ruhig etwas mehr Mühe geben können. Im Renault Clio ist das nicht so einfach.

Ansonsten macht der Kleinwagen seinen Job sehr solide. Es muss nicht immer Tesla sein: Mit dem Ampera-e will Opel beweisen, dass man auch mit bezahlbaren Elektroautos weit fahren kann.

Die Zeiten, in denen Kia billige und nicht gerade schöne Autos gebaut hat, sind vorbei. Das beweist der neue Rio. Jetzt bewerben und die Opel-Modelle testen!

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Denn bereits bei der ersten Hauptuntersuchung fällt der 3,78 Meter lange Japaner mit seiner unterdurchschnittlichen Achsaufhängung, mit Funktionsschwierigkeiten an der Beleuchtung sowie Ölverlust an Motor und Getriebe auf.

Und im Alter gesellen sich nur noch weitere Probleme hinzu. Skoda Citigo Easy, Benzin Skoda Citigo 1.

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